Системы АИС

Принцип работы

1. Обмен данными:

   • Судна передают информацию о себе:

     • Название, позывной, тип судна.

     • Координаты (GPS/ГЛОСНАСС).

     • Курс, скорость, осадка.

     • Порт назначения, ETA (расчетное время прибытия).

   • Данные отправляются каждые 2–10 секунд (в зависимости от скорости судна).

2. Частоты:

   • Работает в VHF-диапазоне на каналах 87B (161.975 МГц) и 88B (162.025 МГц).

   • Сигнал распространяется на расстояние до 20–30 морских миль (зависит от высоты антенны).

3. Компоненты системы:

   • Передатчик (AIS Transponder): Формирует и отправляет данные.

   • Приёмник: Получает информацию от других судов.

   • Антенна: Устанавливается на мачте.

   • Интерфейсы: Интеграция с GPS, ЭКНИС, радарами.

Назначение и применение

1. Предотвращение столкновений:

   • Экипаж видит на экране радара или ЭКНИС данные о других судах (курс, скорость, дистанция).

   • Система рассчитывает CPA (Closest Point of Approach) и TCPA (Time to CPA) для оценки рисков.

2. Мониторинг судов:

   • Береговые службы и порты отслеживают движение судов в зоне ответственности.

   • Поисково-спасательные операции (SAR): определение координат аварийных судов.

3. Рыболовство и охрана:

   • Контроль за рыболовными судами в исключительных экономических зонах.

   • Обнаружение незаконной деятельности (например, браконьерство).

Типы АИС